SIGMACOVER 300 （SIGMA TCN 300 ）
焦油环氧漆 300
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介
简 介 厚膜型双组份聚胺加成物固化焦油环氧漆
主要性能 — 优异的抗水与抗原油性能
— 优良的抗腐蚀性
— 良好的抵抗受化学物质污染的水的性能
— 能在低温下施工与固化(只要基底无冰, 施工温度可低达-5℃)
— 耐磨性好
— 认可的腐蚀控制涂层(获劳氏船级社认可),见表 1886
— 有良好的阴极保护适应性
颜色与光泽 黑色与棕色 - 蛋壳光
基本数据(20℃) (1 克/厘米
3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2 /升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米
3
体积固体含量 71% ±2%
挥发性有机成份(VOC)： 207 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-500 微米，根据不同配套
理论涂布率 5.7 米
2 /升, 125 微米厚*
表干时间 4 小时
覆涂间隔 最小: 6 小时*
: 5 天*
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 25℃, 固化剂 26℃
推荐基底
推荐基底 — 装有阴极保护的水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级或动力
工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
· 现有的焦油环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所有污染
— 无阴极保护的水下部位:
· 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的车间底漆的钢材: 喷砂清扫处理达到 SPSS 标准 Ss 级或动力
工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
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· 现有的焦油环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所有污染
— 暴露于大气中的部位:
· 钢材: 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2 级或 ISO 标准 Sa2.5 级
· 钢材: ***压水处理至 VIS 标准的 WJ2/3L 级
· 涂有认可车间底漆的钢材: 动力工具清理达 SPSS 标准 Pt2 级或 SPSS 标
准 Pt3 级
· 现有的焦油环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所有污染
— 为达到抗化学物质与机械影响的性能, 施工与固化时基底温度需
高于 5℃
— 施工温度可低达-5℃, 但固化达到一定硬度的时间相对要长一些, 当
温度升高时才能达到完全抗性
— 基底温度至少高于露点 3℃
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 86 : 14
— 基料与固化剂混合温度需高于 15℃, 否则应添加稀释剂以达到施
工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间
熟化时间 无
混合后使用期 6 小时 (20℃) *
无气喷涂
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 0-5%，干膜厚 250 微米; 10-15%, 干膜厚 125 微米
喷咀孔径 约 0.53-0.64 毫米(0.021-0.025 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸
2 )
有气喷涂
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 5-10%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-3.0 毫米
喷出压力 0.2-0.4 兆帕(约 2-4 大气压或 28-57 磅/英寸
2 )
刷涂/辊涂
刷涂/辊涂 仅作局部修补和小块修补
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 0-5%
工具清洗
工具清洗 稀释剂 90-53
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安全防范
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米
2 /升）
5.7 2.8 2.4 1.8 1.4
干膜厚度(微米) 125 250 300 400 500
刷涂时, 干膜厚度 125 微米
覆涂间隔时间表 （干膜厚度 250 微米）
基底温度 -5℃ 5℃ 10℃ 15℃ 20℃ 30℃ 40℃
最小间隔时间（小时） 48 24 18 12 6 4 3
间隔时间（天）
直接暴露与阳光下
21 21 12 8 4 3 2
覆涂 Sigmacover 300,
Sigmacover 510 和其他适
当的涂料
产品说明书编号 7472
