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国际油漆Intergard 400
纯环氧底漆一种两组份、环氧涂料，含有云母状氧化铁，可在长时间后进行复涂。 产品概述
一种用于水上区域的通用底漆。
用于新造船。
预期用途
EPA001-M O 深灰色, EPA003-M O 银灰色, EPA007-M O 浅灰色 I I I
65％±2% (*** 3233:1998)
125 微米干膜厚 (192 微米湿膜厚)
在 125 微米干膜厚时理论涂布率为 5.20 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 辊涂, 刷涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份（固化剂）
EPA740
混合比例
甲组份：乙组份=17：3 (体积比)
闪点
甲组份 23°C; 乙组份 23°C; 混合后 25°C
熟化时间
在温度低于 25°C 时为 30 分钟当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 食品接触 - 符合美国食品及***局的规定：干食
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)
? 耐火性：“船舶工程标准713”
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 腐蚀控制 - 中国船级社(CCS)在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa2.5 (*** 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的车间底漆必须是清洁的、干燥的，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。特殊注意事项
采用 Intergard 410、 Intergard 415 和 Intergard 740 进行复涂时，涂层与涂层之间的附着力期望水平仅可在复涂间隔
为“可延长的”情况下获得，条件是：
a) 旧涂层具有长期复涂性需要的“可延长的”的表面特性。例如：过度施工的环氧云母状氧化铁涂料可能不具备其平常
的 “纹理”表面，老化后，未经打磨，不能再进行复涂。
b) 待复涂的涂层完整、牢固附着、清洁干燥且无任何污染物。
c) 采用轻微表面打磨、清扫级喷砂或其它合适的方法，对有光表面的涂层进行处理，但不要凿穿或毁坏下面的涂层

涂料（paint），我们平常所说的油漆只是其中的一种。指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护、装饰或其他特殊功能（绝缘、防锈、防霉、耐热等）的一类液体或固体材料。因早期的涂料大多以植物油为主要原料，故又称作油漆。

涂料属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。

Intergard 423

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预期用途
KBA422-灰色, KBA426-浅红色Intergard 423
环氧防锈漆（冬用）一种无焦油、浅色环氧涂料，可在温度低至 -5°C 的冬天施工